哈尔滨铁路局招聘 哈尔滨铁路局招聘岗位

大家好,小宜来为大家讲解下。哈尔滨铁路局招聘，哈尔滨铁路局招聘岗位这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

太暖心！网友爆料，哈尔滨工业大学发布通知，经和哈尔滨铁路局沟通，可以为哈工大省内学生提供统一的购票服务，其中，学生票或动车票，二等座是打75折，一等座不打折。

不得不说，哈尔滨工业大学这一波举动真是暖心，着急为学生们照想，让学生们返乡回家购票不再困难，让人感动。

不过，也有一个疑问，根据群通知来看，目前只针对省内的同学，并没有提及省外的同学，具体会怎么样，还并未得知。

对于哈尔滨工业大学的这一个举动，大家怎么看？对省外的同学，采取的是什么措施呢？#家长百问百答# #教育听我说#

#哈尔滨头条# 哈尔滨铁路局。

#我要上微头条# #哈尔滨头条# 哈尔滨铁路局补充招聘2021年计算机、医学相关专业本科及以上学历毕业生拟录用人员名单公示，211大学只有2人，哈尔滨铁路局这是什么节奏啊！

共补录22人，本科19人，硕士3人；女生4人，男生18人；来自南昌大学、太原理工大学等211大学只有2人，其余均为普通本科院校。

有1人来自山西大学商务学院等民办大学。

靠专业情况，主要包括计算机科学与技术、软件工程、网络工程、物联网工程、临床医学、医学影像等专业录用人数较多。

不管来自哪些高校，也不管第一学历，只要总成绩排名靠前的优先上岸！凡是入选的，都是靠自己真本事考上的，凡是上岸的，都是表现很优秀的。

入编考试越来越规范，越来越公开透明，有没有子弟不好说，但是我不相信有什么内幕。

以上信息来源于官网公示，仅供参考。

铁路“异地通勤”的职工朋友们请注意，现在官方调动的机会来了，共有160多个调动名额，这次是哈尔滨铁路局给广大一线职工发放“福利”，各站段将公平公正公开选拔合适人选，符合条件的正式职工均可以报名参加。

此次主要涉及哈尔滨动车段、大功率检修段、牡丹江工务段（海林线路车间、宁安线路车间、牡丹江线路车间、牡丹江综合维修车间）、佳木斯车务段（同江北北站）等单位，共有计算机维修工、厨师、机车电工、线路工、桥隧工等共计160多个岗位，之前千方百计想异地对调但又没对调成功的职工朋友们可要抓紧机会了，及时联系车间段上了解情况，最后祝大家好运，争取早日调入自己理想的单位。

哈尔滨铁路局拟录用2021年补充招聘普通高校本科及以上学历毕业生名单出炉了，也有研究生！只有一个女生！

最奇葩的是，民办三本高校毕业生录用人数超过公立大学！

北京交通大学海滨学院、石家庄铁道大学四方学院、兰州交通大学博文学院录用人数最多。

高考分数不够，选择交通或铁道类大学的独立学院，照样能够顺利进入各铁路局；就是民办大学四年要多花费10多万元，不过还是很划算的。相当于提前锁定铁路系统的工作，而且还是铁饭碗！

这25名三本考生，还是很励志的，一路过关斩将，脱颖而出，北京交大、西南交大等毕业生成为了同事，实现了弯道超车和逆袭！成为最大的赢家！一旦上岸，重新洗牌，一切皆有可能！

这些都是经过严格的笔试+面试，成绩很好的，才会上岸的。应该没有什么内幕。又没有子弟，还真不好说。

以上信息根据官网公示整理，仅供参考。

#摄影# 自驾中国黑龙江哈尔滨“哈尔滨铁路局”。

每个地方的铁路局每年都大量招聘专科生。

以今年的中国铁路“哈尔滨局”为例，大量招聘了本省的黑交院和哈铁院的学生，两校加一起招聘了近2000人，另外包头铁道也招聘了200多人。

吉林铁道和辽宁铁道的毕业生大都会去沈阳局，因为去哈尔滨局的人就非常少。

所以各个省的铁道职业技术学院真的非常不错，很容易毕业进铁路工作，虽然有些岗位累了点，但是工资待遇均在当地平均工资以上，并且还很稳定，比不少二本毕业即失业的状态好太多。

铁路局的工作如何？？讲几个真实的故事。我研究生同学，目前在沈阳铁路局。刚去的那几年，分配到段里，每天凌晨两点换班，去铁路敲铁轨，13年上了高寒车，在售后服务站和中车售后对接，目前在局里团委工作。我研究生师兄一，毕业去了上海铁路局，刚开始在段里，三班倒，目前在局里工会工作。我研究生师兄二，毕业去了太原铁路局，在局里的研究所工作，后来研究所独立核算，现在需要自己跑项目。我研究生师兄三，毕业去了济南铁路局，分配一个铁路段，每天也是三班倒，他刚去的时候，是最晚的那一班，12点到早上8点，后来去了机务段，现在是机务段一个校领导。我研究生师妹，毕业了去了兰州铁路局，运气不错，文笔好，一直在党办工作。我本科同学，七八个，那年哈尔滨铁路局招聘都去了，有开动车，有开货车，有在机务段，有在局里人力口。。我是学电的，本科研究生同学专业专业都一样，最后没有一个从事本专业。。#我要上微头条# #今日头条# #微头条日签#

中国铁路哈尔滨局集团有限公司2022年拟录用高职毕业生名单

18铁路局之哈尔滨局

哈尔滨铁路局，简称哈局，位于中国东北端。

管辖的线路覆盖黑龙江省全境绝大部分，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市。

管辖营业里程达8400多公里，其中高铁动车组运营里程达1400多公里，电气化铁路3200多公里，管辖中国最北端的车站（漠河站）和最东端的车站（抚远站）

 机车配属1086台，其中内燃机车1046台，电力机车40台。客车配属3310辆。动车组93列，主要车型为CRH5A、CRH5G、CRH380BG，全部为耐高寒车型，目前未配属复兴号动车组。

#头号周刊#

6238次 海拉尔-塔尔气

沿途停靠：海拉尔、牙克石、免渡河、乌奴尔、兴安岭、博客图、沟口、忠工屯、石门子、新绰源、塔尔气

乘务担当：哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段

运营状态：运营中

列车等级：空调普快列车

车底配属：哈尔滨铁路局三棵树车辆段

运行线路：海拉尔站05:20分开车，经由滨洲铁路、博林铁路运行，当天中午13:06分到达塔尔气站，运行时间7小时46分，里程348公里。

途径省市：内蒙古自治区

列车票价：硬座39.5元、无座39.5元

机车交路：海拉尔-塔尔气 DF11（哈局三段）

6238/6239次列车是一列运行于内蒙古呼伦贝尔市海拉尔站和塔尔气站之间的的旅客列车，塔尔气站位于呼伦贝尔牙克石市塔尔气镇，这是唯一停靠塔尔气站的列车，也是博林铁路上唯一的旅客列车，主要方便铁路职工通勤和镇上的旅客出行，是一趟公益慢火车。#中国铁路# #火车# #呼伦贝尔头条# #呼伦贝尔#

给你普及点知识。原来黑龙江有两个铁路局，虽然虽然当时全中国只有17个铁路局。黑龙江原来有齐齐哈尔铁路局跟哈尔滨铁路局，齐齐哈尔铁路局进京走西线，哈尔滨铁路局进京走东线。你这趟车就是走的原来齐齐哈尔铁路局开辟的进京的西线，所以他是不走三个省会的。因为走省会就与东线重合了。

果师傅旅行记优质旅游领域创作者

K48次列杭州至齐齐哈尔，进东北后绕过三座省城直奔齐市，太牛了

03:29

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