导读 市总工会交通建设工会负责人介绍道，“我们深入分析研究网约车司机流动性强、工作强度大、长期触网等特点，通过骨干平台‘单独建’，瞄准司...

市总工会交通建设工会负责人介绍道，“我们深入分析研究网约车司机流动性强、工作强度大、长期触网等特点，通过骨干平台‘单独建’，瞄准司机人数多、管理规范、组织化程度高的骨干平台企业，推动滴滴、首汽、万顺等17家骨干企业单独建会；中小平台‘联合建’，组织其他不具备单独组建条件的中小型平台企业联合建会。全市已成立联合工会7个，覆盖中小型平台企业67家；产业工会‘整合建’，制定行业工会建会工作方案，建立成都市网约车行业工会联合会等方式来扎紧织密组织网。” 建好会员数据库、搭好数字驾驶舱，采用数字化方式实现对会员数据的动态管理和对未入会司机的精准推送。“所有入会的网约车司机可以享受工会提供的各种文化、生活、心理服务。” 该负责人表示，“接下来，我们继续紧扣网约车司机群体需求特点，扎实推进组织吸纳、教育引领、关心关爱和权益维护，进一步增强新就业形态劳动者的获得感、幸福感、安全感。”来源：锦观新闻客户端

来源：TOOM舆情监测