沪陕高速地图（沪陕高速路线

大家好,小宜来为大家讲解下。沪陕高速地图（沪陕高速路线这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

警方通告:1、2022年12月10日13时至2022年12月10日17时G40沪陕高速崇启大桥段双向89K至105K崇启大桥至启东北附近，由于施工养护，占用应急车道。

2、2022年12月10日8时0分至2023年5月31日23时59分G40沪陕高速南通段由南京往启东方向K210+300至K210+820过九华收费站2公里附近，由于施工养护，占用应急车道。

3、2022年12月10日8时至2022年12月10日17时G40沪陕高速崇启大桥段双向85K至87K崇启大桥附近，由于施工养护，占用应急车道。

4、2022年12月10日7时30分至2022年12月10日16时30分G40沪陕高速南通段双向163K至125K叠石桥至大生，由于施工养护，交替占用1车道、2车道、应急车道。

5、2022年12月10日7时至2022年12月10日11时G40沪陕高速崇启大桥段由南通往上海方向K89+000至K89+500过启东南收费站1公里附近，由于施工养护，占用1车道、2车道。

中铁建、中交中标90亿长江隧道大工程

90亿：海太长江隧道（公路部分）项目

海太长江隧道（公路部分）工程项目线路起自沪陕高速公路叠石桥互通东2.7公里与沪陕高速公路交叉处，向南连续上跨宁启铁路、南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程，向西南方向上跨浒通河、352县道，继续向南上跨356省道后，沿叠港公路西侧布线，在海太汽渡西以隧道形式穿越长江，在白茆河口东侧上岸，向西南上跨346国道后，止于沪武高速。

海太长江隧道采用盾构隧道方案穿越长江，盾构隧道内径14.6米，外径16.0米，管片厚度0.7米，管片环宽度2米，抗渗等级P15。

HT-A3标段招标范围为海太长江隧道（公路部分）工程公路过江右线盾构段隧道（桩号范围YK56+105~YK65+420）土建工程的施工，江北侧工作井及后续段、明挖段因盾构段施工影响需在盾构始发、贯通后实施的运营期隧道结构及相关附属结构的施工；上述施工范围内交通工程、机电等预留预埋的施工；江北、江南侧盾构穿越长江大堤影响区域内防洪补偿工程的施工；为实施本工程所需临时工程的施工。

HT-A4标段招标范围为海太长江隧道（公路部分）工程公路过江左线盾构段隧道（桩号范围ZK56+105.577~ZK65+432.352）土建工程的施工，江南侧工作井及后续段、明挖段因盾构段施工影响需在盾构始发、贯通后实施的运营期隧道结构及相关附属结构的施工；上述施工范围内交通工程、机电等预留预埋的施工；为实施本工程所需临时工程的施工。

HT-A3标段

第一名：中铁十四局集团有限公司

中标价格：4652080000

第二名：中铁隧道局集团有限公司

中标价格：4654537777

第三名：上海隧道工程有限公司

中标价格：4655722063

HT-A4标段

第一名：中交隧道工程局有限公司

中标价格：4418986666

第二名：上海隧道工程有限公司

中标价格：4429221470

第三名：中铁十五局集团有限公司

中标价格：4420930000

警方通告:1、2022年12月9日8时至2022年12月9日16时30分G40沪陕高速南通段由启东往南京方向118K至164K大生附近，由于施工养护，占用1车道、应急车道。

2、2022年12月9日7时15分，G40沪陕高速南通段由于降雨，陈桥收费站至南通北收费站限速80公里/小时。

3、2022年12月9日0时28分，G40沪陕高速南京段、扬州段由于降雨，江都南至六合东主线限速80公里/小时。

4、2022年12月9日0时22分，G40沪陕高速泰州段由于降雨，季市至广陵枢纽限速80公里/小时。

合肥#纪实#从河南 驻马店去安徽省的合肥市，走新阳高速，上大广高速，入沪陕高速，一路向东，全程高速，非常便捷。

【高速路况快报】因G40沪陕高速西安高速辖区曹家山隧道口滑坡，现沪陕高速双向所有收费站封闭，出商返商车辆请提前规划路线。（来源：商洛交警）

南京到合肥为什么一到节假日就堵？因为沪陕高速和宁洛高速（安徽段段）是江浙沪往西北方向的主要通道，整个长三角往安徽、河南、陕西、甘肃方向就那两条通道，特别是沪陕高速，是最近的通道，所有导航软件都是默认走这条路。而这个方向上几个省均是劳务输出大省。现在已经是拓宽到八车道了，以前四车道堵得更要命。这也是没有办法的事，这个区域公路网已经算是比较密集了，但是遇到节假日还是会不够用。

南通的这一做法，值得很多城市学习。

近期江苏省批复同意南通境内沪陕高速公路海门城区至南通东段实行客车差异化收费。南通籍机动车在沪陕高速部分收费站进出，可以享受通行费半价优惠。

从地图上看，施行优惠通行的这段高速，恰好可以看做南通通沪大道高架向海门区的东延段。

海门撤市设区已经2年，至今海门还没有直通南通市区的快速路。在城市快速路建成前，通过购买平行高速公路优惠价的方式，不失为加速新设区同城化的好举措。

沪陕高速安徽境内合肥到六安的这条高速公路是我走得最崩溃的一条路，全程限速80，想快不敢快，80以内又太慢了。终于离开这个区域了。

#渭南头条#

华县人民的福利又来了！

西安外环高速已经到达渭南市华州区了！厉害了！

西安外环高速（南段）起点鄠邑东枢纽立交，与西安外环高速公路北段顺接，终点位于蓝田县沪陕高速蓝田东立交东侧，途经西安市高新区、长安区、蓝田县，止于蓝田县李后村，与沪陕高速公路相接。路线全长70.16公里，概算总投资134.82亿元。按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里／小时，全线共设桥梁31座（其中特大桥7座），长隧道1座，桥隧比59.1%。西安外环高速（南段）项目通过加大协调力度，持续开展劳动竞赛活动，今年将确保高新段具备通车条件。

合肥“十四五”期间高速公路规划图

沪蓉（成都）高速、沪陕高速、京台高速都将修建复线。

宣商高速是从宣城到商丘？还是到商洛？天天高速是从天长到天津吗？

警方通告:1、2022年12月8日12时至2022年12月29日16时G40沪陕高速南通段由南京往启东方向K151+900至K149+100过海门收费站4公里附近，由于施工养护，暂时封闭，借用往南京方向的1车道（超车道）通行。

2、2022年12月8日8时至2022年12月8日17时G40沪陕高速南通段由南京往启东方向203K至195K离陈桥收费站2公里附近，由于施工养护，占用1车道、应急车道。

3、2022年12月8日7时至2022年12月8日17时G40沪陕高速南通段由启东往南京方向164K至167K过叠石桥收费站1公里附近，由于施工养护，占用2车道、应急车道。

沪陕高速河南商城服务区（2021年5月3日上午拍摄）。

沪陕高速堵车要成为历史了，今后不在堵了，这真是天大得好消息，春运回家最怕得就是这段路了，不少网友表示从白天到黑夜，一直在沪陕从未改变！！回家过年上了沪陕就后悔[捂脸]

对于近日网友留言沪陕高速堵车问题，有关部门回复了！

沪陕（沪蓉）国家高速公路安徽省合肥至大顾店段改扩建工程起自与蚌合高速公路相交的合肥西（枢纽）互通式立交，主要沿既有高速公路两侧拼宽改扩建成双向八车道，经长岗、高刘、高店、东桥、徐集、姚李，止于大顾店（枢纽）互通式立交，全长约102.7公里，确保2022年底通车。

2023年得春运不在堵，困扰多年得肠梗阻终于要畅通了，希望今年年底真的能够实现不在堵，一路畅通。

#合肥头条#

中国高速名称中以省的简称命名的高速只有G40沪陕高速。

中国高速中连接上海市与西安市的高速不是沪西高速，而是G40沪陕高速。

沪陕高速起点位于上海市浦东新区五洲大道沪崇苏立交，终点位于西安市灞桥区田王立交，是一条贯穿东南和西北的大通道。

G40沪陕高速经过的城市有上海市，南通、泰州、扬州、南京、滁州、合肥、六安、信阳、南阳、商洛、西安，全长1490公里。

G40沪陕将中国华东、华中与西北这三个地区连接了起来，也促进了沿线城市经济的发展。

沪陕高速复线合肥段全面进入施工，建设场地热火朝天。日前，合肥市有关方面发布消息，要加快北外环高速建设，这里所指的北外环高速，就是沪陕高速复线合肥段，这条高速全长85.9公里，设计时速为每小时120公里，考虑到车流量的需要，这条高速的车道数量不一样，在明巢高速互通立交以东的约7.4公里，按双向四车道标准建设；明巢高速立交互通至吴山镇这一段约78.5公里，按双向六车道标准建设。路线起点在合肥市与滁州市交界的古城镇枣林村南侧，与滁州至合肥S14高速对接，一路向西，与S09明巢高速互通立交，经陈集、龙山、王城、八斗镇，下穿规划建设的合青高铁（合肥至青岛高铁）后，经过杨店乡、白龙镇，与G3京台高速互通立交，向西经过元疃镇义和村----海宝水库----罗集水库----下塘镇----下穿合蚌客专、商合杭高铁----上跨蒙城北路北延段----陶楼南----与S17合蚌高速交叉----吴山镇，终于吴山镇薛店村，向西顺接S16合肥至周口高速公路。

根据公开的方案显示，这条高速在合肥境内共设置13处互通立交，其中枢纽4处，分别是古城（枢纽）、团结（枢纽）、路集（枢纽）、龙门寺（枢纽），出入口9处，分别是岱山湖、龙山（预留）、八斗、杨店、白龙、淮南北路、下塘、陶楼、分水岭路。可以看出，沪陕高速合肥段，完全穿越了合肥市的北部城区，贯通了肥东县、长丰县、合肥北城、合肥新桥机场，成功将合肥下塘新能源汽车产业城、合肥新桥智能电动汽车产业园、合肥大科学装置区、国家综合性科学中学（合肥）有机衔接，对于促进合肥北部地区的经济发展，做大做强合肥北部城区，推动合肥城区的扩张有着不可估量的作用，必将进一步完善合肥的交通网络，夯实合肥的交通基础。

按照此前的规划，这条不到90公里的高速公里，划分为6个标段，1标段、4标段、6标段的建设周期为884个日历天，其他三个标段建设周期为518个日历天。目前，这条高速公路正在进行建设，按计划将于2025年建成投入运营。期待着这一天的到来！

沪陕高速( G40)

上海至西安的高速公路，简称沪陕高速。是我国高速公路网的一条东西横向高速公路，全长1490公里。穿越上海、江苏、安徽、河南、陕西等省市。沿途经过上海、南通、泰州、扬州、南京、滁州、合肥、六安、信阳、南阳、商洛、西安等城市。

驾车行驶在沪陕高速上，可以用畅通无阻来形容。一路上车流稀疏(节假日除外)，全程六车道。道路新、路面广，路况良、视野好。只是陕西段隧道比较多，但都修建的宽敞、明亮。沪陕高速沿途风景很美，名胜古迹众多。

沪陕高速的建成通车大大缩短了西北人民前往华东、华中、东南以及长江三角洲的距离。加强了东南地区与西北地区的经济互补，对促进沿线地区经济发展具有不可估量的作用。

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