集装箱多少钱一个（石冀琳：全球集装箱溢出流入中国）
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【在看得见的集装箱数字化旅程的背后，是看不见的数字化转型探索】
箱子们都去哪儿了？堵在别的港口出不来。
每一天，都有数以百万计的集装箱被运往世界各地，箱子高效流转是基本要求。但这两年，疫情下的国际海运市场复杂化，造成全球性运力紧张和集装箱短缺，“一箱难求”时有发生。
中国集装箱流转速度快，一方面是因为港口基础设施完善，世界10大集装箱港口中，就有7个在中国；另一方面，中国港口率先开展数字化、智能化升级转型，提升运作效率，也为缓解“箱愁”发挥了重要作用。
广西北部湾国际港务集团就是其中的先行者之一。北部湾港通过数字化运营平台，让每个集装箱的进出港作业过程，都被系统实时追踪与分析。比如，装载这只箱子的船舶什么时间到港、到哪个泊位，谁负责装卸它，哪辆拖车转运，运至堆场什么位置，查验情况如何……均实现了港内关键节点的人、事、物的可视与可追溯。系统还实时进行统计、分析与预警，包括锚地有多少船舶、等待了多长时间、有没有超时，集港、疏港情况，堆场箱量等，让运营人员在第一时间了解生产状态，并对关键问题进行预警、及时干预协同，提升整体集装箱流转效率。
数字化可视运营可使集装箱在港时间缩短13%。实际上，这只箱子的数字化旅程并不仅限于港口之内，通过与其他港口、铁路系统的数据交换，可以将可视化过程延伸到整个运输过程。
华为和客户从2020年一起, 探索传统港口企业的数字化转型路径，共梳理了70多个业务流程和上千个流程节点，识别关键问题和痛点，规划了集团和业务板块的数字化蓝图、架构和运营场景，基于#华为云# 的解决方案，打造数字运营平台和统一数据底座。
华为云还将持续通过“经验即服务，让优秀得以复制”的战略，将华为多年来与全球各行各业的合作创新以及数字化转型的宝贵经验沉淀在云平台上，变成可被调用的API服务开放给行业，让企业不必重复“造轮子”，从而聚焦自身业务创新。
一个集装箱的数字化旅程
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一个集装箱的数字化旅程华为云
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