如何让国产越野车,摆脱亚逼定位?
几天前,极客公园在重庆体验了坦克400Hi4-T,从城市路、高速路再到越野场景,坦克400都表现的游刃有余。 由于配备了一块37.1度的电池,坦克400据称能实现105公里的WLTC纯电续航,至少从市区出来是没问题的。 笔者认为这其实不算是坦克400Hi4-T的缺点,虽然2.0T+9HAT以及电机,让这辆车最大综合功率达到300kW,综合扭矩750牛·米,但纯电模式,其实要做到的是,让车辆在市内通勤行驶时,尽量的平顺且降低能耗。
来源:TOOM舆情监测
几天前,极客公园在重庆体验了坦克400Hi4-T,从城市路、高速路再到越野场景,坦克400都表现的游刃有余。 由于配备了一块37.1度的电池,坦克400据称能实现105公里的WLTC纯电续航,至少从市区出来是没问题的。 笔者认为这其实不算是坦克400Hi4-T的缺点,虽然2.0T+9HAT以及电机,让这辆车最大综合功率达到300kW,综合扭矩750牛·米,但纯电模式,其实要做到的是,让车辆在市内通勤行驶时,尽量的平顺且降低能耗。
来源:TOOM舆情监测
时间:2023年09月16日
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