导读 据悉，为响应国家集约节约用地的要求，沪苏湖铁路采用与既有沪昆铁路共通道引入上海虹桥站的建设方案。 既有沪昆铁路交通走廊内外部环境复...

据悉，为响应国家集约节约用地的要求，沪苏湖铁路采用与既有沪昆铁路共通道引入上海虹桥站的建设方案。 既有沪昆铁路交通走廊内外部环境复杂，建设条件极其困难，特别是七宝至春申段交通廊道内沪杭高铁、沪昆铁路、嘉闵高架路以及在建机场连接线并行或交织，铁路部门与上海市相关单位对6种方案进行综合研判，最终采用将沪昆铁路西移、沪苏湖铁路利用原沪昆铁路线位引入上海虹桥站的方案，同时对嘉闵高架路相关的匝道、地面道路等进行改建。 为保证拨接施工顺利完成，中国铁路上海局集团有限公司组织运输、调度、客运、车辆、建设等相关业务部门多次修改完善施工运输组织方案，停运直达动车组15对、普速列车5对，并取消上海南办客列车5对，利用夜间330分钟封锁时间完成线路拨接作业，尽最大努力降低施工对运输的影响。

来源：TOOM舆情监测