导读 对比中部兄弟城市，合肥拥有江淮、蔚来、长安等6家整车企业，建有六大零部件园区，其中新能源汽车本地配套率达35%；武汉汽车零部件本地配套...

对比中部兄弟城市，合肥拥有江淮、蔚来、长安等6家整车企业，建有六大零部件园区，其中新能源汽车本地配套率达35%；武汉汽车零部件本地配套率约40%。 往东看上海，仅特斯拉上海工厂供应链本地化率超过95%。“长沙汽车产业有一定基础，但长沙并没有统一的汽车零部件平台。” 20多年来，北汽福田、比亚迪、上汽大众等整车企业落户长沙，但在引进之初便已是“参天大树”，有自己较为成熟的供应体系，对新开拓本土配套动力不足。

来源：TOOM舆情监测