导读 中新社北京9月21日电中铁十七局21日发布消息，由该局承建的中国首个最大吨位双向不对称钢混结合斜拉桥——山西省大同市平城街西延跨铁路桥...

中新社北京9月21日电中铁十七局21日发布消息，由该局承建的中国首个最大吨位双向不对称钢混结合斜拉桥——山西省大同市平城街西延跨铁路桥，当日顺利跨越大同西编组站站场16股铁路线，完成转体施工、精准合龙，为早日实现通车目标奠定坚实基础。 由于项目地处城市中心，主桥及引桥累计跨越16条铁路线，施工场地距铁路接触网最小距离1.32米，距铁路围墙最近仅1米，要想在如此局促的有效空间内将梁体顺时针旋转72度，完成双向不对称转体并精准对位，难度和风险极大。“针对转体桥施工的复杂性和精度要求，项目团队通过建立桥梁转体姿态实时监控系统，在梁端、塔座等关键位置安装感应装置和监测点，全程实时监控整个转体过程中角速度、线速度、梁体姿态、平面轨迹及梁体竖向振动状态等变化参数，成功将施工精度严格控制在毫米级。” 最终，项目团队成功在110分钟天窗点内“零误差”完成全国首例双向不对称钢混结合转体斜拉桥合龙施工。

来源：TOOM舆情监测