山东沂星电动汽车有限公司（山东沂星电动汽车有限公司最新消息）

8月科学教育网小李来为大家讲解下。山东沂星电动汽车有限公司（山东沂星电动汽车有限公司最新消息）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

山东沂星电动汽车有限公司是国家工信部汽车产品公告内企业，拥有完整的产品研发、生产制造、质量保证、市场营销及售后服务体系。在轻量化车身、电机及控制、整车控制、动力电池应用等方面拥有核心技术和关键技术，产品技术水平达到国际一流、国内领先。

       新厂区位于临沂高新技术产业开发区，距沂星老厂区2.5公里，距临沂市区约11.5公里，西侧距京沪高速约2公里，京沪高速与厂区北侧道路沂河路在罗庄立交相通，交通便利。

       厂区总用地面积49.85公顷，合747.82亩。计划总投资30亿元，新建生产车间、研发大楼、食堂、公用辅助设施等建筑面积334101㎡，购置整车生产设备748台（套），设备性能优越。

       新厂区建成投产后，具备年产5000辆新能源客车（其中纯电动客车与氢燃料客车的比例为3:2）和年产10000套氢燃料电池模块的生产能力，形成纯电动客车、氢能源客车、氢燃料电池、整车控制系统和电机控制系统五大高新科技产品于一体的生产和研发平台，成为国内新能源汽车行业的技术领先企业。

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山东沂星电动汽车有限公司前身是临沂飞燕汽车改装厂，已74年厂龄，现在因为经营管理不善，毁于一旦。现已拖欠职工社保、医保、公积金（个人部分已扣除）、工资等近两千万元。360余名职工无助向社会求助！

电动大巴车也有库存，而且数量还这么多。了解了一下，这些车是山东沂星生产的。山东沂星2003年成立，后来又被卖给一个做农副产品的，再后来被东湖新能源接手。在沂星汽车有限的销量里，基本都是临沂公交集团贡献的，所以有库存很正常。只是很可惜，新车就这么库存了4年，白白浪费了。

#临沂头条# 自从临沂公交集团划转临沂城投后，动作不小。2022年初临沂公交集团采购300辆电动车，现在宇通客车又来城投洽谈交流了，并且向城投推介宇通新能源电动客车，希望能进一步加强务实合作，实现共赢。

现在临沂道路上跑的大部分是高新区沂星电动汽车生产的公交车，以及少量从外地采购的公交车。我们当然支持本土汽车品牌用于公交采购，就像比亚迪新能源公交车投放到深圳一样。当然，宇通来找城投洽谈也是好事，有竞争才会促进汽车产业更好的发展。你们认为呢？

#临沂头条# 果真不出所料，临沂这次新采购的65辆新能源公交车是用的宇通的，而不是临沂本土产的沂星电动汽车。因为前段时间宇通集团来临沂城投洽谈，可能就是采购相关的事情。

宇通客车成立于1963年，其前身是河南省交通厅郑州客车修配厂，后来经过一系列发展，截至2020年底，宇通累计出口客车超70000辆，累计销售新能源客车140000辆，大中型客车连续多年畅销全球。

由此可见，沂星电动汽车的销量和规模和宇通是没法比的。并且，这次采用宇通的新能源车，应该还和线路、车体高度宽度有关，毕竟走河底隧道、滨河路等，需要小巧一点的车型。

#董明珠赴兰陵县参观考察#格力最终选择临沂作为格力家电布局的基地，不仅仅是空调，更是要布局格力下一步的多元化产业发展，临沂具备多种条件来迎接格力的多元化，在新能源领域，临沂2008年就成为全国第一批试点城市，15年前就有知豆，沂星电动车都曾经风光，只是后续缺乏正确的引导，格力银隆电动大巴完全可以重组整合沂星电动，而考察兰陵县，进一步探索格力生态农业。。

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