导读 将成未来城市空中交通市场主流产品“要开启真正意义上的全民航空时代，至少应该有5%的市内通勤和30%的城际交通通过航空来完成。” 地面空...

将成未来城市空中交通市场主流产品“要开启真正意义上的全民航空时代，至少应该有5%的市内通勤和30%的城际交通通过航空来完成。” 地面空间占用少，不依赖枢纽型站点建设，可灵活、密集部署和快速运行，李晨对eVTOL的前景十分看好。“虽然eVTOL是一个新事物，但它依旧扎根在航空业的土壤中。eVTOL的研发、制造、试飞、量产等全流程，依旧是经典的‘制造商-供应商’模式。通航企业将传统民航领域的经验同步‘复制’过来，也能在eVTOL行业形成自己的优势地位。” 建立eVTOL生态圈，推动适航审定eVTOL被誉为“空中出租车”，其使用强度、频次与可靠性也要对标城市中的出租车。

来源：TOOM舆情监测