汽车百年第八集（汽车百年下载）

8月科学教育网小李来为大家讲解下。汽车百年第八集，汽车百年下载这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

第1位网友观点：

　　在当下的汽车市场中，“豪华感”、“价值感”这些词让不少消费者都对其形成了免疫。但真要论起豪华感，我想没有人比老牌豪华车企们更有发言权。6月10日，全新奥迪A8LHorch创始人版正式上市，以全新的姿态向我们展示了真正的豪华价值感知。

　　熟悉奥迪品牌的看到这里就知道了，这是一款以创始人名字命名的车型。实际上，早在1899年，奥迪品牌正式诞生之前，其创始人奥古斯特·霍希(AugustHorch)便为产品定义了“豪华”：“在任何情况下，都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车。”

　　在经历了123年的历史积淀后，奥迪A8LHorch创始人版以“时空重塑”的精神内核，再度写下了奥迪对“豪华”二字的注解。作为一款主打豪华的D+级行政轿车来说，奥迪A8LHorch创始人版充分考虑到中国消费者的喜好，将轴距加长了130mm，这也为车内营造出了更宽阔、舒适的乘坐空间，配合拥有两倍缓震填充物与8种不同的按摩模式的电动座椅，为用户打造超越头等舱的极致舒适体验。

　　可以说，奥迪对豪华的解构与重塑，在奥迪A8LHorch创始人版上展现得淋漓尽致。#时空重塑 致敬百年经典##与奥迪同享时空重塑的魅力#

第2位网友观点：

　　汽车百年发展史，确实进步了一点点……

第3位网友观点：

　　汽车市场消费升级的趋势远超我们的想象，这一点从豪华品牌、超豪华品牌逐年增长就可以看出“端倪”。而对于购买豪华品牌或者超豪华品牌车型的用户而言，他们除了会寻求对产品力的认可外，更会寻求对精神价值感的认同。

　　如若在现在的百万级豪华轿车市场找出一款符合用户需求的车型，那6月10日正式上市的全新奥迪A8L Horch创始人版是个不错的选择。外观设计上传承了很多霍希老爷车的经典元素，并有着专属的“H”标识。5450mm的车长，符合D+级豪华轿车的气场，再加上带按摩和加热功能的后排豪华舒适躺椅、车载冰箱、折叠桌等，让驾乘人员轻松享受到豪华极致体验。

　　当然，全新奥迪A8L Horch创始人版对价值的体现可不仅仅是在产品上。更是在精神价值感上。霍希(Horch)作为奥迪的创始人，一直秉承对品质的追求和进取的精神，从其座右铭“在任何情况下都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”便可以看出其极致的追求。而回归到全新奥迪A8L Horch创始人版这款车上，更是一次价值传承，这也和当下高端用户对高品质的追求完美契合。#时空重塑 致敬百年经典# #与奥迪同享时空重塑的魅力#

第4位网友观点：

　　最近一直在想，为什么豪华汽车品牌大多数来自欧洲，尤其是德国。究其原因，还是因为德国汽车产业有着深厚的历史，在其中又不断有传承和创新。因此豪华品牌已经不仅仅是通过产品自身实现价值了，还有产品背后的精神价值和品牌价值。

　　例如奥迪品牌的创始人霍希，一直坚持技术热情和追求极致的进取精神。经他之手打造的车型参与各项赛事，有着出众的高性能，霍希品牌曾一举占据德国半数以上的豪华车市场，还成为当时戴高乐将军和瑞典皇室的座驾，是不折不扣的德国汽车工业先驱者，疯狂赛车手和奥迪的创立者。

　　这种追求极致的进取精神，传承123年，以时间价值重塑豪华经典。今天，奥迪带来了时空重塑的产物全新奥迪A8L Horch创始人版。这款车型通过对当代豪华的再定义，以其传承经典的创新设计、D+级豪华空间、豪华舒适配置，估计将会打动不少豪华车潜在消费者。#时空重塑 致敬百年经典##与奥迪同享时空重塑的魅力#

第5位网友观点：

　　看着新能源汽车销量排行榜榜单，有人说国内新能源汽车能在汽车领域实现弯道超车，超越西方汽车工业的百年基业。大家觉得这有可能吗?国内新能源汽车的快速发展，得益于特斯拉公开专利技术，且分享专利技术。大家可以搜搜国内新能源汽车第一梯队“蔚小理”，均是在特斯拉公开专利技术后成立的吧。这种拿来主义，何以为继?当年华为在智能手机领域威胁到苹果手机地位的时候，米国“卡脖子”政策一出，就造就了华为手机今天的尴尬局面。华为都这么强大了，每年投入的研发费用高达几百亿，也没能在智能手机上翻身，更别指望如今年年巨亏的造车新势力了。各位不妨试想一下：如果特斯拉对专利技术采取高额收费模式，或者说主动(又或者被迫)回收专利，国内的新能源车企，除了比亚迪，还有能打的吗?#我要上 头条# #我要上微头条# #汽车#

第6位网友观点：

　　在国内豪华汽车市场BBA呈现三足鼎立，它们的品牌形象虽然都是天花板级别，但是为了进一步彰显品牌实力，也会推出一些超豪华车型。例如说奔驰迈巴赫S级，就是超豪华D级轿车。虽然说，这款车产品和品牌实力都不容小觑，但是对于一些低调实力派而言，似乎并不那么合适。

　　而更具有行政典范，更低调奢华的全新奥迪A8L Horch创始人版的到来，似乎解决了这个问题。首先，其以创始人霍希命名，诠释出了品牌进取、丰富、充满激情的现代精神尊贵内核。而其通过豪华重塑，更是给我们用户带来了超豪华D+级豪新体验。

　　全新奥迪A8L Horch创始人版在内饰的底部采用了厚绒地毯，并且有前后排座椅按摩，半躺座椅带足底按摩等，这对于后排的神秘乘客而言，显然能够享受到一个极致舒适，极致豪华的乘坐体验。外观方面，全新奥迪A8L Horch创始人版，百年经典设计得到传承，专属格栅、轮毂造型，车身多处“H”专属标识，都极其豪华。还有5450mm超长车身和超长轴距也让空间进一步提升。操控方面，新车搭载了3.0T V6发动机，和后轮转向+空气悬架，不但让全新奥迪A8L Horch创始人版乘坐舒适，驾驶还更富乐趣。

　　这样来看，全新奥迪A8L Horch创始人版将会成为迈巴赫S级的有力对手，两台豪华车在市场检验下一较高低。#时空重塑 致敬百年经典 与奥迪同享时空重塑的魅力#

第7位网友观点：

　　理想ONE又断了，新能源汽车如果说是自燃了，反倒大家能理解，因为是动力电池的特点，在初期无法避免，就像我们的手机电池一样，但断轴属于百年汽车历史中的成熟应用技术，这个真不应该!

第8位网友观点：

　　这是吉利总裁李书福关于新势力造车和传统车企未来终将鹿死谁手的一段讲话，建议大家去看看。

　　个人同意李总的说法，这部百年汽车变革剧，好戏还在后头，决定汽车企业成败的不是企业的张扬和热闹，而是厚积薄发与核心能力。

　　我认为内燃机永远不会被淘汰，内燃机的可靠性是经过100多年来的不断改进、创新，凝聚了人类的智慧和匠心，并得益于石油、钢铁、铝、化工、塑料、机械设备、电力、道路网、电子技术与金融等多种行业的支撑得来的。在某种路况或者情况下，非内燃机不可，而这种情况随时都有可能发生。我们拭目以待。@吉利汽车 @长城汽车

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